Cet ouvrage met en évidence l’importance du stockage de l’énergie électrique dans un contexte de déploiement de réseaux électriques intelligents appelés smart-grids.

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Les technologies modernes de stockage de l’énergie électrique sont un élément clé du développement durable. Elles permettent désormais d’envisager le déploiement de véhicules électriques aux performances acceptables et une électrification croissante de certains systèmes de transport tels que les aéronefs.

Cet ouvrage met en évidence l’importance du stockage de l’énergie électrique dans un contexte de déploiement de réseaux électriques intelligents appelés smart-grids. Ces réseaux interagissent de façon croissante avec certains systèmes de transport tels que les véhicules électriques et hybrides rechargeables, les trains, métros, trams et bus électriques.

Dans une démarche pédagogique, cet ouvrage présente les outils méthodologiques pour construire un système de gestion énergétique du stockage. Ces outils basés sur de l’intelligence artificielle et des techniques d’optimisation explicite sont analysés à travers des études de cas concrets. Gestion et valorisation du stockage de l’énergie électrique dans les systèmes de transport expose diverses applications intégrant des technologies modernes de stockage – les réseaux embarqués en aéronautique, l’intégration des véhicules électriques dans le réseau électrique, les véhicules hybrides ou encore la traction ferroviaire hybride et ses installations.

1. Problématique du stockage de l’énergie électrique dans les systèmes de transport
2. Réseau local en continu à échange d’énergie pour applications en aéronautique
3. Véhicules électriques et hybrides
4. Système ferroviaire : chaîne de traction diesel électrique hybride
5. Système ferroviaire : installation fixe de traction électrique hybride

Benoît Robyns

Benoît Robyns est directeur de la recherche de HEI-Yncréa Lille et vice-président « Transition énergétique et sociétale » de l’Université catholique de Lille. Il est responsable de l’équipe « Réseaux » du L2EP.

Christophe Saudemont

Christophe Saudemont est professeur à HEI-Yncréa Lille et chercheur au L2EP.

Daniel Hissel

Daniel Hissel est professeur à l’Université de Franche-Comté à Belfort et responsable de l’équipe « Systèmes hybrides électriques, actionneurs électriques et piles à combustible » du Laboratoire FEMTO-ST.

Xavier Roboam

Xavier Roboam est directeur de recherche au CNRS et membre du LAPLACE, Université de Toulouse.

Bruno Sareni

Bruno Sareni est professeur à l’Institut National Polytechnique de Toulouse et membre du LAPLACE.

Julien Pouget

Julien Pouget est chef de projet Innovation & Recherche à la Société Nationale des Chemins de fer Français.

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