218 pages - juin 2018
ISBN papier : 9781784054373
ISBN ebook : 9781784064372

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Cette série de trois ouvrages traite des actionneurs aéronautiques selon une vision système centrée sur les besoins et les architectures (fonctionnelles, conceptuelles et technologiques). Au-delà des concepts et de leur mise en oeuvre, l’accent est mis sur les imperfections technologiques, la fiabilité et les ordres de grandeur numériques.

Basé sur les précédents volumes, Les actionneurs aéronautiques 3 présente des études de cas concernant l’actionnement pour les commandes de vol, les atterrisseurs et les moteurs. Les systèmes d’actionnement sont vus sous plusieurs aspects : architectures de signal et de puissance, génération et distribution de puissance hydraulique ou mécanique, commande et fiabilité, et leur évolution vers l’électrique.

Quelle que soit leur spécialité, les techniciens, les ingénieurs, les enseignants et les chercheurs trouveront dans cet ouvrage une information appliquée, accessible, orientée système et abordant de façon transversale les domaines de la mécanique, de l’hydraulique, de l’électrique, de l’électronique et de l’électromagnétique.

1. Avions commerciaux européens avant l’Airbus A320
2. Airbus A320 et actionneurs à signaux électriques
3. Airbus A380 et actionneurs à puissance électrique
4. Convertibles V-22 et AW609

Jean-Charles Maré

Jean-Charles Maré enseigne les systèmes mécaniques à l’INSA de Toulouse. Ses recherches au sein de l’Institut Clément-Ader portent sur les actionneurs embarqués sous les aspects architecture, conception préliminaire et prototypage virtuel.