158 pages - novembre 2014
ISBN papier : 9781784050603
ISBN ebook : 9781784060602

Cet ouvrage présente les grands types de composants disponibles, toujours du point de vue de l’utilisateur avec les commandes rapprochées et les circuits annexes requis pour leur bon fonctionnement (circuits d’aide à la commutation par exemple).

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L’électronique de puissance se fonde sur le fonctionnement en régime de commutation des composants semi-conducteurs. Sur cette base, les notions de nature (tension ou courant) et de réversibilité des sources à interconnecter permettent d’appliquer une méthodologie de synthèse des diverses familles de convertisseurs.

Cet ouvrage présente les grands types de composants disponibles, toujours du point de vue de l’utilisateur avec les commandes rapprochées et les circuits annexes requis pour leur bon fonctionnement (circuits d’aide à la commutation par exemple). Il traite des différents composants passifs (condensateurs, composants bobinés), et détaille la technologie des circuits imprimés, notamment leur conception.

Electronique de puissance pour l’industrie et les transports 1 s’intéresse à l’importance du packaging, en explicitant la représentation électrique équivalente des modèles thermiques des composants ainsi que les technologies de refroidissement disponibles pour l’électronique de manière générale. L’aspect modélisation y est présent, au même titre que les différents aspects technologiques, utiles à l’ingénieur concepteur d’un convertisseur électronique de puissance soucieux d’obtenir des performances et une fiabilité satisfaisantes.

1. Notions générales
2. Outils théoriques et composants actifs pour l’électronique de puissance
3. Thermique, packaging et technologies des composants de puissance
4. Circuits auxilliaires d’un convertisseur
5. Composants passifs – Technologies et dimensionnement
6. Conception des circuits imprimés de puissance

Nicolas Patin

Maître de conférences à l’université de technologie de Compiègne, Nicolas Patin mène des recherches sur les stratégies MLI pour les onduleurs embarqués (véhicules électriques et hybrides) ainsi que sur le vieillissement des condensateurs électrolytiques.